なぜ後回し?多摩の生活道路 東京都議会議員 大西ゆき子
活動報告バックナンバー バックナンバー一覧 ホーム

印刷用ページ 印刷用 (別ページで開きます) 戻る戻る   進む進む
2004 年 4 月 27 日    
なぜ後回し?多摩の生活道路
〜所属する建設住宅委員会から〜
 車中心の道路建設は問題ですが、自転車道や歩道は、早急に整備したいものです。特に多摩地域では、農道が整備されないまま現在に至っており、生活道路の整備が急がれます。なぜ多摩の道路整備がすすまないのか、2002年度から2004年度の臨海部広域幹線道路の整備費と比較してみます(表)。市区の幹線道路整備費は毎年10%の減額が義務付けられ、一方、臨海部広域幹線道路整備費は、上限の制限もなく増額されています。バブル時に計画された臨海開発事業は、事業の収益で整備を行うことを前提としており、起債せず、「開発者負担」で行います。いわば「特急券」を与えられ、他の事業より優先されてすすめられています。しかしバブルが崩壊し臨海開発は事実上破綻した今、「特急券」の権利をなくしたといえます。臨時開発の抜本的な見直しなくして都の財政再建はありません。特に広域幹線道路の整備事業計画は、縮小や一部凍結を決断すべきです。多摩地域にとっては、臨海開発は遠い問題に捉えられがちですが、道路整備費全体の予算が減額せざるをえないのも、臨海開発の重いツケが影響していることを忘れてはなりません。



バックナンバー 最新20
930 山内れい子さんを擁立決定
627 2008年都議会第2回定例会を終えて(談話)
520 改めて「災害に強いまちづくり」を痛感!
422 都議会の政務調査費の公開に向けて
41 追加出資には反対し、知事の責任を追及!
311 今話題の「新銀行東京」
118 本日は談話を発表しました
14 謹んで新年のお慶びを申し上げます
1227 みなさま、よいお年を!
1221 地方分権の逆行に警笛を鳴らしたい
127 政務調査費の透明化に向けてスタート!
1122 「ご参加ありがとうございました」
1116 大人の社会科見学2
1019 日独シンポジウムに参加して
928 27日、大西ゆき子が一般質問に立つ
831 上海・蘇州・南京 すてっきの旅
811 子供服にも新たな安全基準と注意喚起を!
83 参議院議員選挙のご報告
710 7月29日は参議院選挙です
629 企業の不正!とかげの尻尾きりで終わらせないで!
615 都議会始まってます!12日から

バックナンバー一覧へ 一覧へ戻る ホームへ ホームへ戻る 戻る戻る   進む進む
当サイトの著作権は東京都議会議員 大西ゆき子 にあります。